Adjunto las bases definitivas de la convocatoria de 60 plazas conductores perceptores

Adjunto las bases definitivas de la convocatoria de conductores perceptores


 

 

RETRIBUCIONES PARA 2014

En el año 2014 se aplicara el IPC previsto para dicho año a la masa salarial del año 2011 y el importe resultante se distribuirá de manera lineal entre todos los trabajadores que integran las categorías laborales que contempla el convenio colectivo, incrementándose sobre el concepto de SALARIO BASE.

En el supuesto de que el IPC real de 2014 superase al previsto, las cantidades abonadas se revisaran, y la diferencia se hará efectiva en la nomina correspondiente al mes de Enero del año 2015.

CONCEPTOS POR MESES
NOMINA MES PAGO PREVISTO
ENERO BOLSA FFPP 2013
LIQUIDACION PAGA DESPLAZAMIENTO  2013
FEBRERO VESTUARIO
SALDO COMPUTO DCL ( SALDO 2013)
COMPUTO DE HORAS (SALDO 2013)
MARZO 1ª TRIMESTRE DESPLAZAMIENTO 2014
ABRIL 60% FFPP
MAYO 15% FFPP (FERIA)
JUNIO 2º TRIMESTRE DESPLAZAMIENTO 2014
PAGA EXTRA VERANO
JULIO BONOBUSES FAMILIARES (OPCION ECONOMICA)
AGOSTO OPCION ECONOMICA DCL
SEPTIEMBRE ADELANTO PAGA DESPLAZAMIENTO 2014
3º TRIMESTRE DESPLAZAMIENTO 2014
OCTUBRE AYUDA ESCOLAR
NOVIEMBRE PAGA EXTRA NAVIDAD
DICIEMBRE 25% FFPP
4º TRIMESTRE DESPLAZAMIENTO 2014

 

PLAN DE RECUPERACION DE LAS APORTACIONES DEL PLAN DE VIABILIDAD

En el año 2014 se abonara en la nomina correspondiente al mes de Febrero un nuevo concepto retributivo, denominado “PRIMA DE RECUPERACION DEL PLAN DE MEJORA ECONOMICO FINANCIERO”, que supondrá la quinta parte de las cuantías aportadas al citado plan. Estas cantidades llevaran el incremento de IPC previsto y en el caso de que el IPC real de 2014 fuera superior al previsto las cantidades abonadas serán revisadas con la diferencia.

TABLA DE DEVOLUCION PARA 2014
CATEGORIA AÑO 2014
Jefe de Departamento 301
Titulado de Grado superior 238
Titulado de Grado Medio 235
Analista de Sistema 273
Jefe de Negociado 266
Subjefe de Negociado 241
Administrativo 222
Auxiliar Administrativo 222
Auxiliar de Clínica 222
Delineante 222
Operador 222
Programador 266
Secretario 222
Jefe de Trafico 264
Controlador 235
Supervisor 235
Conductor perceptor 222
Maestro Taller 264
Jefe de Equipo 234
Jefe de Limpieza y Otros 222
Oficial Especialista 222
Oficial 222
Oficial Coche Taller 222
Ayudante 222
Almacenero 222
Peón 222
Auxiliar M.T.R. 222
Conductor 222
Conserje 222
Telefonista-Ordenanza 222

 

Estas cantidades llevan incluido el IPC previsto.

Al finalizar el año 2014, si el IPC real ha sido superior al previsto, estas cantidades serán revisadas y abonada su diferencia

INFORMACIÓN

DEMANDAS PLANTEADAS

Ampliación de jornada y Recortes Económicos: Con fecha 9 de Noviembre se dio entrada en el SERCLA a las demandas sobre la aplicación de la Ley2/2012 de 29 de Junio y Real Decreto20/2012 de 14 de Julio en materia de ampliación de jornada y recortes económicos.

Turnos Partidos
Tras la mejora de  los turnos partidos, minimizando su descanso intermedio y diferenciándolos entre mañana y tarde, incluido en calendario a partir del próximo año, desde este Sindicato hemos interpuesto demanda en conflicto colectivo para que se abone como desplazamiento el mayor de los tres tramos, considerando como tercer tramo el descanso intermedio que en muchos servicios es el mayor.
Asimismo, con el fin de minimizar la penosidad hemos solicitado que los servicios con descanso  intermedio entre dos y tres horas, el citado descanso se ajuste en las franjas horarias del mediodía.

Económico

En el apartado de aportaciones económicas, como hemos podido leer en prensa hay partidos políticos que han propuesto congelación de las tarifas, es obvio que no se puede continuar gravando la economía de los ciudadanos, pero constantemente vemos como solo se intenta hacer política económica con TUSSAM, es cierto que no hay que perder el carácter social del servicio que prestamos, pero ¿no es de carácter social la vivienda, la electricidad domestica, el agua, las tasas de basura, etc.? ¿Por qué nadie solicita congelación de los precios de estos servicios que son iguales o más básicos y sociales que el transporte?  

¿Por que hacemos hincapié en esto?, porque es obvio que la base principal para que nuestra Empresa continúe siendo publica en gestión y explotación es el binomio aportaciones municipales y recaudación directa

Además de estos puntos queremos incidir en la importancia de dar solución a los siguientes:

Explotación:

>Incremento de los tiempos de toma y deje para todos los servicios de depósito.
 
> Con el fin de igualar la jornada diaria en la totalidad de la plantilla, la jornada máxima aplicable no debe sobrepasar en ningún concepto de 7:30 horas sin distingo se sectores.

>Centralización de la vuelta de descanso; minimizando los tiempos de conducción continua de forma que el menor de los tramos de trabajo no debe ser inferior a 3 horas.

>Para los relevos en líneas se debe establecer un tiempo muerto recogido en hoja de ruta, que permita al conductor entrante hacerse cargo  del servicio con tiempo que no corra a su cargo.
 
>Implantación de un sistema de relevo continuo en líneas circulares parecido al aplicado en metrocentro, así como un tiempo de descanso al final de cada vuelta completa en líneas radiales y periféricas, con el fin de tener un descanso donde el conductor pueda tener unos minutos de relax antes del inicio de la siguiente vuelta.

>Incremento del tiempo de desplazamiento hasta el 100%.

>Finalización de los turnos de mañana como máximo a las 15:30 de lunes a domingo.

>Los primeros coches de las líneas deben estar arrancados y comprobados para que no haya problemas en las primeras incorporaciones.

AREA DE MANTENIMIENTO

En este Área es imprescindible realizar una profunda reestructuración y adecuación de la plantilla a las necesidades reales de trabajo.

    • Implantación del mantenimiento preventivo de los vehículos evitando los desajustes de falta de los mismos para la prestación del servicio que tanto daño crean a la ciudadanía de Sevilla.
    • Para ello es necesaria un aumento de la plantilla, nutriéndose esta de las promociones internas mientras que exista la tasa de reposición cero.
    • Incremento de quince minutos más de  tiempo para recogida de herramientas y aseo personal.
    • Adaptación del vestuario del personal de esta área según la sección donde preste sus servicios, adecuadas estas a las inclemencias de tiempo.
    • Consolidación de la vuelta de descanso en 30 minutos.
    • Rotación en la asignación de turnos fijos atendiendo a la antigüedad y al que más tiempo lleva sin disfrutarlo.
    • Creación de puestos sociales con el fin de atender las necesidades de enfermedad y conciliación de la vida laboral y familiar.

    AREA  ADMINISTRATIVA

    • Eliminación de primas ad personam siendo incluidas en tablas salariales para los diferentes puestos de trabajo previo estudio VPT.
    • Consolidación de la vuelta de descanso en 30 minutos.
    • Restructuración de las diferentes categorías
    • Correcta valoración de los puestos de trabajo y rotación en los mismos
    • Formación y reciclaje para la adecuación a los puestos resultantes de VPT
    • Consolidación de tiempo de toma y deje del servicio.

    PARA TODAS LAS AREAS.

    • Consolidación y definición en convenio colectivo de la categoría de agentes multifunción.
    • Consolidación y definición en convenio colectivo de la categoría de formadores.
    • Consolidación de la prima por desplazamiento
    • Garantía de la conversión en indefinidos de todos los contratos de relevo actuales y los previstos en el convenio, sin diferenciación de colectivos.
    • Único computo horario para todos los trabajadores
    • Reestructuración sectorial con la adecuada asignación de los trabajadores a los departamentos o sectores para el que realmente presta sus servicios.

    Propuesta Comité de Empresa

     Con el fin de que no ocurra igual que en la legislatura que termina, desde el SITT proponemos la constitución de un  comité de empresa participativo, de la forma siguiente:

    Constitución:
     

    • Se constituirá una comisión ejecutiva del comité de empresa compuesta por un miembro de cada una de las centrales sindicales que obtengan representación.
    • Se designaran los diferentes cargos del comité, y se rotaran entre los sindicatos temporalmente (trimestral, semestral, anua, según se acuerde) comenzando a desempeñar los cargos por orden de la representación obtenida en las urnas.

    Funcionamiento:

    • En el supuesto de que en las propuestas  no se alcance acuerdo por unanimidad. estas serán sometidas a referéndum entre todos los trabajadores de la plantilla, o en su caso del sector al que pertenezca la  propuesta.
    • Las comisiones de trabajo emanadas del comité estarán compuestas por un miembro de cada sindicato con representación en el mismo.
    • Celebración de asambleas periódicas con el fin de analizar y determinar la política a desarrollar por el comité de empresa.

     

    Propuesta Deportes

    Adquirimos el compromiso de equipar el gimnasio  con las maquinas necesarias que permitan a la totalidad de los trabajadores de la Empresa llevar a cabo ejercicios de musculación, Spinning, Fitness, juegos recreativos, etc.

    No os quepa la menor duda que durante la legislatura que comienza desde el SITT continuaremos trabajando sin pausas para conseguir estos objetivos y cuantas metas fijemos en cada momento, para ello  te pedimos tu voto.

     

    TÚ, con tu voto eres el artífice del cambio, el futuro está en tus manos, elige bien.                         

     

                                    VOTA SITT

     



Teniendo en cuenta que hay compañeros que no pueden abrir el correo corporativo, os adjuntamos las modificaciones de lineas previstas para el día 24 de Septiembre.

SITT



En la mañana de hoy 27 de agosto hemos sido convocados por la Dirección de la Empresa, comunicándonos lo siguiente:

1º La obligatoriedad de la aplicación de la jornada de las 37,5 horas semanales.

2ª La obligación de ejecutar el recorte de la paga de navidad, o de la catorceava parte de los emolumentos totales del año 2011 como es el caso de nuestra Empresa ya que tenemos más de dos pagas.

 A su vez la Empresa nos informa de sus intenciones para  llegar a acuerdos para la aplicación de estos decretos.

 Teniendo en cuenta que la legislatura sindical está prácticamente agotada, en reunión mantenida entre los cuatro sindicatos hemos propuesto la convocatoria de una asamblea general de trabajadores, con el fin de que en esta se ratifique a los actuales representantes para que lleven a cabo esta negociación, o bien convocar elecciones sindicales lo antes posible y que la negociación la realicen los nuevos elegidos.

 La citada asamblea si no hay inconvenientes se celebrara el día 6 de Septiembre.

Finamente informaros también que hemos quedado con la Dirección de la empresa en reunirnos mañana por la tarde con el fin de ver los conceptos de nuestra nomina que están vinculados a la productividad y que serian descontados de los emolumentos totales anuales para el cálculo de la catorceava parte.

Os seguiremos informando puntualmente.

SITT 


Respecto a las medidas impuestas por el Gobierno, informaros de lo siguiente:

Jornada de 37,5 horas semanales: Según la ley 2/2012 de 29 de Junio, de presupuestos generales del estado, desde el día 1 de julio las Empresas municipales deberían estar aplicando una jornada laboral de 37,5 horas semanales.

Posición de nuestro Sindicato: Si hay que ampliar la jornada en 30 minutos diarios, esta debe ser en tiempos de descanso. Hemos firmado con la dirección de la empresa un plan de viabilidad que permite la continuidad de nuestra empresa con 35 horas semanales, por lo que estimamos que no es necesaria la ampliación del tiempo de trabajo, es más si se amplía la jornada está claro que sobramos trabajadores.

Paga extra de navidad: Mediante el real decreto ley publicado en el  BOE del sábado 14 de Julio de 2012, este año no nos pagaran la paga de Diciembre (1607.96€ brutos), y además nos pueden detraer una catorceava parte del 60% de la paga de fiestas primaverales (72.53€), cuyo descuento describe el decreto que se haga de forma prorrateada en las mensualidades que restan desde la publicación del decreto hasta la finalización del año, es decir, repartido entre los 5 meses que resta para terminar el año.

Todo esto seguramente lo veremos la próxima semana con el Gerente, os describo la valoración que hacemos en el sindicato según lo descrito en el real decreto.

Todo no es malo, según convenio lo descrito en el convenio colectivo en su disposición transitoria decimocuarta 2.9, en el supuesto de que este ataque se produzca, deberían devolvernos el descuento del 5% del plan de viabilidad.

Permitirme que insista que lo que os explico es nuestra valoración según lo que entendemos en lo tipificado en el decreto.

En el momento que tenga noticias y datos fiables os lo comunicamos, desde nuestro sindicato no queremos hacer valoraciones alarmantes, preferimos ser pacientes y tener datos fiables.

Un saludo

Emilio Cubero 


En el comité de prevención celebrado el día de hoy,  4 de Junio de2012, desde el SITT hemos presentado los siguientes puntos:

  • Instalación de WC de señoras en todos los puntos donde existan de caballeros
  • Revisión de horarios de líneas. En la actualidad están imposibles de realizar.
  • Reparación de filtraciones en subconjuntos mecánicos y eléctricos.
  • Formación de los vehículos del aeropuerto  para agentes doble y conductores de limpieza y repostado y talleres.
  • Instalación de material antideslizante en maleteros de vehículos del aeropuerto, actualmente al tomar las curvas se caen las maletas
  • Rebaje de badenes en Santa Justa, rozan los vehículos en el suelo con el consiguiente deterioro de los mismos.
  • Modificación asientos de conductores de forma que permitan el apoyo de la totalidad de la espalda.
  • Colocación de marquesinas en parada de Santa Justa (línea Aeropuerto)
  • Dotación de monederos (porta cestillos) para los vehículos 900, 901 y 902, actualmente carecen de estos.
  • Habilitar más plazas de aparcamientos de motos en los aparcamientos subterráneos, sobre todo para la época de primavera y verano donde aumenta considerablemente el uso motero.
  • Colocar en puertas de salida del bus, pegatinas con los derechos y obligaciones de los usuarios.
  • Poner leyenda “excepto TUSSAM” en paradas de Carlos V, actualmente solo existe señal de prohibida la parada.

Puntos conseguidos:

  • Se ha colocado a todas las placas de limitación de tonelaje la leyenda excepto TUSSAM.
  • Por fin se ha podado el árbol de María Auxiliadora que impedía la visión de semáforo.
  • Se van a retirar las papeleras y revisteros del interior de los autobuses.
  • Se va a instalar un WC en calle José Díaz, Línea 14.
  • Se ha recortado el acerado de la calle Evangelista en la esquina con Esperanza de Triana, pues según la dejaron con la obra no cabían los autobuses.

En el punto de Varios, hemos comentado la posibilidad de que nos doten a los conductores con pantalones con bolsillos laterales, es decir, parecidos a los de faena de la Policía, con el fin de presionar o no con esta propuesta, nos gustaría que nos hagáis llegar vuestra opinión.

En espera de vuestra opinión, recibid un cordial saludo.

Emilio Cubero


En reunión mantenida con el Gerente el lunes día 21 de Mayo, nos informo de lo siguiente:

Sala de conductores: En esta sala se cerrara la puerta de los servicios que da para el interior y se pondrá para el exterior con el fin de evitar malos olores. Además quiere hacer una sala de estancia equipada con wifi separada de la zona de liquidación.

Respecto a este tema y, teniendo en cuenta que la sala actual es demasiado pequeña, máxime cuando hay una sala en la zona de limpieza y repostado que esta vacía, pensamos que seria mejor acondicionar esta e incluso con un buen comedor que se pueda utilizar por todos los compañeros y compañeras que lo deseen.

Caseta de estancia del prado: Se esta habilitando en la estación de autobuses del prado una sala de estancia y liquidación. Concretamente son dos locales vacíos que dan para el prado junto al arco de salida de autobuses.   

En esta misma reunión (aunque ya se lo habíamos solicitado por escrito) le volvimos a solicitar la instalación de un WC para la línea 14, al menos se intereso bastante por ello, esperemos que en breve seamos atendidos.

Vestuario: Nos comento que en breve se va a comenzar la entrega del de verano, la novedad es que posiblemente le cambien de color siendo el pantalón azul marino.

Carriles Bus: El proyecto de ampliación de carriles bus lo quieren comenzar a ejecutar a partir del mes de junio. El citado proyecto consiste en pasar de los 16 kilómetros de carriles actuales a 54 km.

Respecto a los carriles bus el Ayuntamiento quiere autorizar el uso de estos carriles para las motos, a lo que desde el sindicato nos posicionamos en contra por el peligro que esto supone.

Os seguiremos informando puntualmente.

Un saludo

SITT


A partir del día 2 de Mayo comenzamos a efectuar la declaración de la Renta

DOCUMENTANCION

Borrador o importe de la casilla 620 de la declaración del año 2010

En su defecto si careces de los documentos anteriores deber aportar los siguientes:

  • Certificado de ingresos y retenciones que te facilita la empresa, de todos los miembros que compones la unidad familiar. Así como el número del D.N.I.
  • Información fiscal bancaria relativa al préstamo hipotecario, intereses de cuentas, etc.…
  • Recibo de contribución.
  • Aportaron a Planes de Pensiones, Mutualidades  etc.…

El horario Será de 9:00 hasta las 14 horas.

  • Semana 18  2-3-4
  • Semana 19  7-8-9-10-11
  • Semana 20  14-15-16
  • Semana 21  23-24-25

A partir de la semana 22 los miércoles, jueves y viernes


Resultados del referéndum Convenio Colectivo Tussam 2010-2016

CENSO 

1842

VOTOS EMITIDOS 

1026

SI 

  823

NO

  182

BLANCO

   14

NULOS

     7


 

En la reunión mantenida con el Gerente hoy día 20 de Marzo, hemos sido informados de la decisión del Ayuntamiento de aplicar en las Empresas municipales el Real Decreto 20/2011, de 31 de Diciembre, donde se contempla la aplicación de las 37,5 horas semanales. Además de una reducción salarial de un 5% y la clausula de reposición cero en los puestos de trabajo.

Como es lógico nos hemos opuesto terminantemente a las medidas, entendemos que esto es una clara provocación, el día 27 de Febrero el consejo de administración de la Empresa aprobó un plan de viabilidad económica diseñado por la dirección de la Empresa donde no se contempla aumento de jornada.

El Sr. Alcalde cuando  decía que las Empresas municipales tenían que funcionar al margen de la política y al frente de las mismas tenía que estar expertos profesionales. Pues en TUSSAM el Gerente, experto profesional nombrado por el Alcalde, ha diseñado un plan de viabilidad que fue aprobado por el consejo de administración de la Empresa y, que como decimos anteriormente no contempla aumento de jornada, por lo que entendemos que el Excelentísimo Ayuntamiento deben dejar que se apliquen las medidas que la Dirección de la Empresa presento al Consejo de Administración y que fueron aprobadas.

Esta es la situación actual, aun así intentaremos agotar todas las vías de diálogo para dar solución a esto.

Os seguiremos informando. 

SITT


Recordaros que mediante FAMEDIC el reconocimiento medico para la renovación del carne de conducir solo tenemos que abonar las tasas de trafico, la parte medica para los afiliados es gratis, ademas para nuestros familiares (mujer, marido, hilos/as) en los reconocimientos médicos para la renovación del carne nos hacen un descuento de 20€.

En reunión mantenida esta noche con el responsable de la Agrupación de interés económico (AIE), nos ha informado de lo siguiente:

- El dinero para el abono de las nominas lo han ingresado esta tarde, por lo que esperemos que los bancos sean rápidos en las transferencias a las cuentas de cada uno.

- Mañana por la mañana firman una póliza con un banco que permite el abono de los atrasos, nos comenta que si no hay ningún problema de ultima hora, intentaran hacer la transferencia mañana mismo para que el banco haga el reparto a nuestras cuentas lo antes posible.

- Las cuantías económicas para finalizar el año, es decir, paga extra y nomina de Diciembre, nos comenta que tiene previsto que estén las gestiones ultimadas para que se pueda abonar todo en sus fechas.

Esta es la información que nos da el responsable de la AIE y, por consiguiente máximo responsable de nuestra Empresa. Un saludo compañeros y compañeras,

SITT


Nos informa el Gerente que acaban de ingresar el dinero para el abono de las nominas de Noviembre, esta tarde tenemos reunión con el Vicepresidente de la Agrupación de Interés Económico para hablar del abono de los atrasos y demás emolumentos económicos hasta fin de año.

EL PLENO DE MAÑANA EN PLAZA NUEVA QUEDA SUSPENDIDO

SITT


En reunión mantenida con el Gerente en la mañana de hoy día 25/11/11, nos comunica que hasta la fecha los bancos no han respondido sobre el préstamo que garantizaría el abono de nuestras nominas y pagas hasta fin de año, por lo que hemos decidido a titulo de protesta convocar la celebración de un Pleno del Comité de Empresa el día 2 a las 10 de la mañana en las puertas del Ayuntamiento. Si continua la situación iremos decidiendo movilizaciones mas contundentes, si hay que llegar a movilizaciones con coste económico como paros parciales, huelgas, etc., al menos en nuestro sindicato lo decidiremos en asamblea de afiliados.

Os seguiremos informando.

SITT


Como os informamos ayer, en la mañana de hoy (viernes 18 de noviembre) nos hemos personado en el Ayuntamiento, pero el Alcalde se encontraba en Cadiz con la campaña de su partido. Hemos sido recibidos por el jefe del gabinete de alcaldía y, nos ha comentado que las negociaciones del famoso préstamo estan avanzadas, que toda la documentación solicitada por los bancos ha sido presentada y que creen que si no hay imprevistos es posible que quede resuelto la próxima semana.

No obstante como esta respuesta la hemos recibido ya en varias ocasiones sin solución, la paciencia de nuestro sindicato ha llegado a su limite, si el viernes próximo no hay solución nos reuniremos con los otros sindicatos y estudiaremos movilizaciones.


Os adjunto las mejoras acordadas para los Turno Partido.


En la mañana de hoy (viernes 5 de Noviembre) nos informa el Gerente que el lunes se ingresa en el BBVA el importe de las nominas, quedando pendiente el abono de los atrasos para la concesion del cridito que han solicitado. Los conceptos atrasados son los siguientes:

- Computo del tiempo de desplazamiento de 2010

- Prima de calidad de 2010

-Bonobuses familiares de 2010

- El 50% del tiempo generado por los 5 minutos de descanso adicional (R.D.902)

- Día 2 de Mayo (concepto de festivo especial)

Sitt


En la reunión mantenida ayer con el Alcalde nos trasladó, que con el fin de afrontar los gastos de la Empresa hasta la finalización del año, habían solicitado un crédito con el banco Santander siendo este aprobado en su delegación de Sevilla, pero desde la central en Madrid ponen como requisito que es necesario el aval del Ayuntamiento, viéndose truncada la operación porque el Ayuntamiento debido a su endeudamiento no pueda avalar dicha operación.

Nos comunica también el alcalde que han vuelto a solicitar una reconsideración y que está en estudio, no obstante ayer solicitaron un nuevo crédito mediante el banco Sabadell, creen que en este banco no hay problemas, pero este aprobará el crédito en comisión de riesgo que celebraran el jueves de la próxima semana.

Ante tal situación le solicitamos un anticipo (de la nómina que nos deben) para toda la plantilla. El Alcalde da instrucciones al gerente y al Vicepresidente de la AIE para que entre hoy y mañana gestionen dinero para conseguir este adelanto hasta que se solucione el problema del crédito. Esperemos que consigan almeno consigan este dinero.


Estimados compañeros y compañeras, circula un documento por interne a titulo de preacuerdo entre Direccion de La Empresa y Sindicatos para recortes economicos, solo quiero deciros rotundamente que es mentira, no existe ningun preacuerdo entre Empresa y sindicatos, entre otras cosas por que para que nuestro sindicato firme algun preacuerdo, primero nos tiene que mandatar la asamblea de afiliados.

Sí es cierto que citado documento fue planteado por la Direccion de la Empresa el viernes, a titulo de plan de viabilidad, al cual hemos planteado modificaciones todos los sindicatos. Una vez que el Gerente nos entregue el documento como plan de viabilidad finalizado, convocaremos asamblea de afiliados donde entre todos los afiliados sera estudiado y nos marcareis a la comision ejecutiva el camino que tengamos que seguir, en nuestro Sindicato las cosas no pueden ser de otra manera, recordemos que nacimos precisamente para defender la voluntad de sus afiliados.

En la mañana de hoy, el Gerente nos ha informado que él personalmente quiere reunir a toda la plantilla para explicar la situacion economica de la empresa, y explicar a todos los trabajadores el plan de viabilidad para salir de esta situacion.

Por otra parte, informar tambien a los compañeros de la bolsa que mañana definitivamente tendremos en plan de contratacion para la incorporacion de la bolsa. os enviare el documento.

En espera de Haber aclarado las cosas, recibid un saludo.

Emilio Cubero


Os adjunto algunas medidas para la mejora del turno partido que ya han sido estudiadas por la empresa.

Un saludo

Emilio Cubero


Hoy 15 de Septiembre los representantes de CC.OO, A.S.C., S.I.T.T., C.G.T., han mantenido una reunión con la Dirección de la Empresa.

Os adjunto el acuerdo firmado con la dirección esta mañana.

Un saludo SITT


Os adjunto una propuesta recogida de personal, que hemos realizado a la Dirección de Explotación

ducumento entregado el dia 2 de agosto


Adjunto ofertas que nos han llegado al Sindicato para intentar pasar unos días agusto si es posible.

Ofertas Triana viajes


Hoy día 14 de Julio de 2011 se le ha mandado un escrito de forma conjunta A.S.C. y S.I.T.T. al presidente de TUSSAM

Ver contenido del escrito